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用作船舶變速變頻電力推進系統

日期:2016年6月15日
圖片

 

在船舶推進中,利用新型高效節能(無刷雙t貴)交流電機憂異的變速變頻調節特性,采用柴油機拖動雙t貴發電機變頻發電,然后變頻調節異步電動機轉速,帶動螺旋槳推進,這種新的船舶電力推進方式可以做到, 主柴油機轉速與螺旋槳轉速全解相, 柴油機負荷轉速白動適應, 柴油機根據負荷調整轉速, 螺旋槳轉速變頻獨立調節, 系統自動以最佳經濟轉速運行, 螺旋槳轉速調節與之無關; 系統節能降耗, 最大程度延長補給時間。

 

The excellent feature of VSCF of new high energy efficient (brushless doubly-fed) AC motor can be used during the propelling of ships. The diesel engine can be used to generate power in variable frequency by driving a doubly-fed generator, then changing frequency to adjust the speed of asynchronous motor and drive the propeller. This is can be actualized by new electric propulsion method: full decoupling of the speed between main diesel engine and propeller, the load speed of the diesel engine is auto adapted to the engine load, the speed of propeller is independent regulated. The system is automatically running at the best economic speed, propeller speed is regulated independently. As a result, the system saves energy, reduces consumption, and maximizes replenishment time.

所屬類別: 船舶變速變頻電力推進系統

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